Les yachts en fibre de lin sont-ils une solution viable pour une navigation durable ?

Les composites de fibres naturelles sont des matériaux composites utilisant des fibres dérivées de sources renouvelables et neutres en carbone. En dehors de leur approvisionnement et de leur processus de production écoresponsables, ils offrent des propriétés physiques exceptionnelles, remarquées et appréciées par diverses industries, notamment dans les secteurs de l’automobile, de l’aéronautique et des chemins de fer. Ils sont actuellement utilisés dans la fabrication d’intérieurs et d’éléments structurels de voiture, de matériel de sport, de produits de consommation, de meubles, d’emballages ou de matériel audio. Le chantier Sunreef Yachts s’intéresse aux matériaux de construction de bateau responsables, légers et représentant une alternative naturelle solide. Il intègre ainsi des composites à base de lin et de basalte dans la fabrication de ses yachts. Dans un avenir proche, les yachts en fibre de lin et ceux en fibre de basalte émergeront comme une solution viable pour une plaisance responsable.

La fibre de lin est obtenue à partir d’une source naturelle et renouvelable. Elle est l’une des fibres les plus résistantes au monde. Le lin est une plante qui demande très peu d’eau. Le processus de transformation en fibres a une empreinte carbone minimale et ne produit aucun déchet. Tout comme celle de basalte, la fibre de lin permet de réaliser de grandes économies d’énergie pendant la production et représente une alternative non toxique à la fibre de verre.

Ses propriétés uniques incluent notamment une grande absorption des vibrations (et des sons), supérieure à celle des fibres de carbone et de verre, un excellent rapport poids/résistance et une bonne isolation thermique (meilleure que celle de la fibre de carbone). Les yachts en fibre de lin peuvent non seulement être une alternative viable aux navires en fibre de verre, mais ils peuvent aussi être plus performants de bien des façons.

La fibre naturelle de basalte est obtenue à partir d’une roche volcanique. Issue d’un magma refroidi rapidement, la roche de basalte dure et dense est caractérisée par des propriétés physiques uniques. Le processus pour la transformer en fibres n’implique aucun acide toxique et ne laisse pas d’empreinte carbone. La production de fibre de basalte repose sur l’utilisation du type de roche le plus commun au monde et permet de réaliser d’importantes économies d’eau et d’énergie, contrairement à la fabrication de la fibre de verre.

Les propriétés mécaniques et physiques de la fibre de basalte incluent notamment la résistance à la chaleur (matériau naturel non combustible, la fibre de basalte est utilisée dans l’industrie textile), la résistance mécanique (elle est plus solide que la fibre de verre) et un potentiel d’isolation thermique : elle peut être utilisée par des températures allant de -260 °C à +1 200 °C. Les yachts en fibre de basalte sont une tendance émergente dans le design de yachts et pourraient représenter une innovation majeure dans la plaisance durable.

Le lin et le basalte sont tous deux des matériaux naturels dotés d’un potentiel exceptionnel dans le royaume de la production des composites. Gâche à ces matériaux durables, la production de yachts en fibre de basalte et en fibre de lin peut compter sur des ressources renouvelables, réduire les émissions à effets de serre, économiser de l’énergie et fournir un environnement de travail non toxique et plus sûr. Les composites verts à base de basalte et de lin sont utilisés dans la fabrication des catamarans Sunreef Yachts Eco. Ils peuvent être utilisés dans la production des coques, des superstructures et du mobilier des yachts. Suite aux récents développements, Sunreef Yachts est à présent en mesure d’intégrer pleinement des panneaux solaires avec des composites d’origine naturelle.